CSGT phát hiện hơn 4.000 lái xe có dấu hiệu làm việc quá giờ

Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) đánh giá lái xe quá số giờ quy định khiến tài xế mệt mỏi, mất tập trung là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn giao thông đối với xe kinh doanh vận tải, đặc biệt vào ban đêm. Vì thế Cục đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ sử dụng dữ liệu tại Trung tâm chỉ huy rà soát phương tiện nghi vấn vi phạm điều khiển xe quá số giờ quy định theo thời gian thực để xác minh và xử lý ngay trong đêm.

Trong 7 tiếng từ 0h đến 7h ngày 23/7, Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông thuộc Cục CSGT đã phát hiện hơn 4.000 trường hợp có dấu hiệu điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc quy định.

CSGT rà soát xe vi phạm thông qua Trung tâm chỉ huy

Các đơn vị của Cục CSGT sau đó đã tổng rà soát 168 xe kinh doanh vận tải như xe khách, xe tải có dấu hiệu nghi vấn. Kiểm tra ngẫu nhiên 18 trường hợp (gồm 8 xe khách, 6 xe tải và 4 xe đầu kéo) đang di chuyển trên cao tốc, kết quả có 4 trường hợp vi phạm. Trong đó, hai tài xế điều khiển phương tiện vượt quá thời gian làm việc theo quy định. Hai trường hợp phạm lỗi lắp thiết bị giám sát hành trình nhưng không hoạt động và không sử dụng thẻ nhận dạng lái xe.

Với những trường hợp này, ngoài phạt tài xế, cảnh sát còn lập biên bản đối với chủ phương tiện là doanh nghiệp về hành vi giao xe cho người làm công thực hiện hành vi vi phạm.

Việc khai thác dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera trên phương tiện được thực hiện thường xuyên, liên tụ nhằm chủ động phát hiện, ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm của lái xe và phương tiện ngay từ sớm. Từ đó, góp phần bảo đảm an toàn tính mạng cho hành khách, bảo vệ hàng hóa, phòng ngừa tối đa tai nạn giao thông và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, theo Cục CSGT.

Trước đó hôm 21/7, Cục CSGT cho biết sẽ kiểm tra điều kiện kinh doanh của doanh nghiệp vận tải hành khách bằng ôtô trên toàn quốc sau nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng. Cơ quan này cũng phối hợp nghiên cứu lại quy định an toàn kỹ thuật đối với xe giường nằm, nhất là hệ thống thoát hiểm và tốc độ lưu thông. Những sơ hở trong quản lý hoạt động kinh doanh vận tải sẽ được rà soát để kịp thời chấn chỉnh.

"Tính mạng và tài sản của hành khách không thể phó mặc cho lái xe và chủ phương tiện", theo Cục CSGT.

Theo quy định, tài xế ôtô kinh doanh vận tải không được điều khiển phương tiện liên tục quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan. Thời gian làm việc trong ngày và trong tuần thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động, tức không quá 8 giờ/ngày và 48 giờ/tuần.

Nguồn: vnexpress.net